汽車潤滑脂使用過程中都會因油泥膠質的生成導致粘度增加。而潤滑脂使用中有粘度下降的現象，則是因為選用了低粘度基礎油，同時選擇了較多的高分子聚合物提升粘度，在潤滑脂使用過程中，在長時間高溫高壓力作用下，導致高分子烴類聚合物分子鏈斷裂，從而導致粘度下降，所以，粘度的變化程度跟潤滑脂有的品質有關系。
　　潤滑脂加入填充劑的主要是改善潤滑脂的潤滑性，增強潤滑脂的密封性性和防護性，提高脂的強度，減少從摩擦部件中甩出的脂量，提高潤滑脂的安定性和減小摩擦系數。
　　使用潤滑脂填充劑之前，通常要對其進行分散、分級、凈化和活化處理
　　1、所加注的潤滑量要適當
　　加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1/3～1/2。但根據具情況，有時則應在軸承邊緣涂脂而實行空腔潤滑。
　　2、注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用
　　避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對脂產生滴點下降，錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。
　　3、重視更換新脂工作
　　由于潤脂品種、質量都在不斷地改進和變化，老設備改用新潤滑脂時，應先經試驗，試用后方可正式使用；在更換新脂時，應先清除廢潤滑脂，將部件清洗干凈。在補加潤滑脂時，應將廢潤脂擠出，在排脂口見到新潤滑脂時為止。
　　注意事項：
　　使用前需要攪拌均勻，且加入量要適宜，使用后應當抹平，防止析油。
　　儲存環境，請確保操作時通風良好。 注意定期加注和更換潤滑脂。
　　接觸到本產品后請在進食前清洗雙手。