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    汽車輪轂潤滑脂的七大特性



           汽車上使用的潤滑脂對高低溫的要求是非常高的,所以車用潤滑脂一般選用合成潤滑脂,因為合成潤滑脂高低溫性能比普通潤滑脂優(yōu)異,使用壽命也相對比較長。下面來說說汽車輪轂軸承上使用的潤滑脂的七大要求:

    汽車輪轂潤滑脂

           第一,耐熱性。汽車在一般的車速和路況下,輪轂軸承的負荷和溫度都不高,但在山區(qū)下坡道或車速過快剎車時制動鼓的摩擦熱會傳到軸承,溫度能達130~150℃,需要潤滑脂具有優(yōu)良的高溫性能。
           第二,低溫性。汽車行駛范圍很大,在嚴寒區(qū)行駛時,要求潤滑脂具有理想的低溫轉(zhuǎn)矩,以滿足低溫潤滑的需要。普通潤滑脂低溫性能太差,應(yīng)選用寒區(qū)多效潤滑脂,如合成油脂。
           第三:抗氧化、長壽命。汽車行駛或剎車時產(chǎn)生的摩擦熱使?jié)櫥^長時間處在較高的溫度下,加速潤滑脂的氧化,影響潤滑脂和軸承的使用壽命,所以要求潤滑脂有優(yōu)異抗氧化性以延長使用長壽命。
           第四,抗水性和防銹性。汽車戶外行駛受天氣情況、路況影響,潤滑脂不可避免與雨水、塵土接觸,所以要求潤滑脂具有良好的抗水性和膠體安定性以及優(yōu)良的防銹性。因此要求潤滑脂具有良好抗水性,不會因水污染而使膠體結(jié)構(gòu)破壞,仍能保持其潤滑性。
           第五,粘附性。汽車輪轂軸承潤滑脂為適應(yīng)車輛運行高速化需要,提高了潤滑脂的基礎(chǔ)油粘度并添加增粘劑以改善潤滑脂的粘附性。
           第六,剪切安定性。汽車輪轂軸承潤滑脂在車輪的高速運轉(zhuǎn)中遭受強烈的機械剪切,要求潤滑脂長時間使用不軟化流失。如果潤滑脂在使用中因剪切而軟化嚴重,就會流失。同時還要求潤滑脂的觸變性好,汽車停駛后,潤滑脂有一定的自復(fù)性,否則也會導(dǎo)致潤滑脂軟化流失。
           第七,極壓抗磨性。汽車在行駛過程中受車速、路況和超載影響,易產(chǎn)生摩擦、磨損,要求潤滑脂具有一定的抗磨性和耐極壓性。載重量5噸以上的汽車應(yīng)使用極壓潤滑脂。
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